Fiido C11 Pro, recensione: più autonomia misurata, stessa coppia

La nostra analisi

Il C11 Pro è, come il C11, una bici da città con telaio ribassato e ruote da 700C, con la stessa batteria da 499,2 Wh e un motore da 250 W con 55 Nm. La novità è il sensore di coppia di Mivice, che regola l’aiuto del motore in base alla forza sui pedali. Oggi sul negozio italiano la versione Standard costa 999 €, 200 € più del C11; l’Edizione Cittadina costa 1.109 €.

Autonomia: tre livelli misurati, e un distacco netto sul C11

Fiido promette «fino a 104 km» e sotto pubblica le misure: ciclista di 80 kg, in piano, 27 °C. In ECO il Pro fa 104,37 km a 20,43 km/h di media, in Sport 87,42 km a 21,72 km/h, in Turbo 80,13 km a 22,3 km/h.

Nelle stesse condizioni il C11 in Sport si ferma a 64,87 km: con la stessa batteria il Pro fa 22,55 km in più. Fiido attribuisce al sensore un consumo più basso: secondo la pagina evita sprechi e allunga ogni carica. Le misure sono state fatte nelle stesse condizioni dichiarate (80 kg, in piano, 27 °C) e con gli stessi nomi di livello, e il Pro è avanti in tutti e tre.

Nel calcolatore il livello Sport di Fiido corrisponde all’assistenza media. Partendo da lì, il Pro fa da 81 a 99 km in piano d’estate con 75 kg, da 48 a 59 km su un percorso collinare d’inverno con 80 kg. Con 20 km per tratta, cioè 40 km al giorno, il Pro regge anche a gennaio con un margine.

Il prezzo barrato

Accanto ai 999 € Fiido mostra un prezzo pieno di 1.799 €: l’80 % in più del prezzo di vendita. L’Edizione Cittadina costa 1.109 € e non ha nessun prezzo barrato. Un listino della versione base più alto del prezzo pieno della versione più cara non regge. Sulla stessa pagina anche il C21, venduto a 899 €, ha un barrato di 1.799 €.

Per questo il Voto Pienozero parte da 1.109 €, come spiega la pagina «Come facciamo i conti». Con 1.799 € il voto sarebbe 6,5 su 10, con il prezzo di oggi 7,5. Con 1.109 € è 7.

Cosa c’è nella scatola

Nell’elenco della scatola il campanello non c’è, e l’art. 68 del Codice della strada lo vuole su ogni bici: da Fiido costa 17 €, conviene aggiungerlo all’ordine.

Poi l’Edizione Cittadina: accanto alla scelta della versione Fiido elenca supporto per smartphone, specchietto e cestino anteriore, spediti a parte dalla Cina dopo due settimane. Prima di pagare 110 € in più, si faccia confermare per email quali di questi accessori arrivano con l’Edizione Cittadina.

Assistenza, ricambi e consegna

Chi vende, cioè il negozio it.fiido.com (in fondo alla pagina c’è Letu Bicycle Co., Limited, Hong Kong), deve la garanzia legale di 2 anni del Codice del consumo. La garanzia del marchio copre 36 mesi il telaio e 24 mesi tutta la bici, escluse le parti soggette a usura. Fiido scrive che il suo team è specializzato nell’assistenza post-vendita in Italia; al telefono si parla inglese, per email risponde a [email protected] e [email protected].

Nel negozio italiano ci sono i ricambi del Pro: display 60 €, controller 55 €, motore 208 €, pastiglie dei freni 20 €, componenti della ruota posteriore 283 €. Il display, secondo Fiido, si cambia in 10 minuti.

Spedizione gratuita. Vicino alle versioni Fiido indica la partenza dall’UE entro due giorni lavorativi, ma la FAQ aggiunge 3-5 giorni lavorativi di preparazione e conta 8-15 giorni fino alla consegna: meglio aspettare un pò di più. Entro 30 giorni la bici si può rendere, purché non usata e imballata come è arrivata.